Dorpsraad Nieuwdorp

De dorpsraad van Nieuwdorp vindt dat er een structurele oplossing moet worden gevonden voor de "verkeers"-geluidproblemen die ontsluiting van het Sloegebied op dit moment al met zich meebrengt. Voordat vergunningen voor logistiek ingestelde bedrijven worden verleend moet er eerst worden nagedacht over het vervoer van en naar de bedrijven die zich naar het gebied begeven. De vergunning stopt bij de grens van de inrichting. Zolang we het in StarTrek gebruikte beamen nog niet onder controle hebben mogen we onze ogen niet sluiten voor dit probleem. De hinder van weg- en verkeerslawaai worden met de omslag van industrie naar logistiek gebied voor het omringende gebied steeds groter.

De plannen rondom de containerterminal van South Sea Invest zijn duidelijk. Een containerterminal aan de Scaldiahaven. Zo'n terminal zal de positie van het Sloegebied als distributiecentrum een positieve impuls gaan geven. Voor het omringende gebied hebben de plannen jammer genoeg toch een aantal minder positieve gevolgen.

Het Sloegebied is een industriegebied waarmee we te maken hebben en er zal dus van beide kanten begrip voor elkaar moeten zijn. De dorpsraad ziet mogelijkheden genoeg om een aantal overlast punten aan te pakken. We hebben tweer jaar geleden in ons visie document zelfs al concrete oplossingen aangedragen voor knelpunten mbt verkeersgeluid. We willen het Sloepoort gebied inzetten om de infrastructuur rondom de verdubbeling van de Sloeweg niet onnodig van hoge kunstwerken te voorzien. Daarbij zou de Sloeweg rechtdoor de dijk, richting Europaweg/Scaldiahaven moeten worden doorgetrokken om zo een directe verbinding met de containerterminal te creëren. Een aanwezige leidingstrook wordt in onze ogen ten onrechte als belemmering hiervoor aangewezen. Als we tunnels onder de Westerschelde kunnen maken een een spoorweg over de A58 en de Bernardweg kunnen realiseren dan moet dit toch een peuleschil zijn.

Waarom nu:  We zien al een aantal jaren dat  er zich in het Sloegebied een omslag voltrekt. Het gebied dat zich oorspronkelijk op productie richtte transformeert in een logistiek gebied waar containers de hoofdrol gaan vervullen. Wij vinden dat parallel aan deze omslag ook de infrastructuur hierop moet worden aangepast. Een infrastructuur uit 1970 die met een andere intentie en binnen andere wettelijke kaders is aangelegt zorgt nu voor veel overlast op de omgeving.

De dorpsraad zal zich daarom ook sterk maken om een structurele oplossing te vinden waardoor de geluidhinder door verkeer van en naar het industriegebied op Nieuwdorp aanvaardbaar blijft. Voor watbetreft de ontsluiting van het gebied vinden we het positief dat de gemeente Borsele zich grotendeels kan vinden in onze visie.

De dorpsraad wil dat de gemeente de belanghebbende partijen rond de tafel probeert te krijgen om een oplossing voor het hier geschetste probleem te vinden. Niet met lapmiddelen een deel van het probleem verleggen maar voordat gebruik wordt gemaakt van het Sloegebied als logistiek centrum de infrastructuur hiervoor op orde brengen. We hebben op diverse plekken in de provincie reeds gezien hoe lang het duurt om een oplossing te creëren als het probleem er eenmaal is.