Dorpsraad Nieuwdorp

De milieu-effectrapportage (MER) over de verschillende varianten voor de verdubbeling van de Sloeweg is klaar. Als de gemeenteraden van Borsele en Goes de MER accepteren, gaat de rapportage in procedure. Na deze procedure kan er een daadwerkelijke keuze worden gemaakt uit de verschillende varianten.

Een aantal alternatieven heeft een behoorlijke impact op Nieuwdorp de dorpsraad zal de MER dan ook kritisch doornemen en indien nodig hierop een reactie geven.

meer info op de site van de provincie

persbericht provincie - De Provincie Zeeland heeft in overleg met andere overheden in Zuid-Beveland een m.e.r.-procedure gevoerd om te onderzoeken hoe de capaciteit van de Sloeweg verbeterd kan worden. Vanaf dinsdag 6 november ligt het MER Sloeweg ter inzage en start de inspraakprocedure. In het MER staat voor alle mogelijke oplossingen wat het effect ervan is op het milieu of de leefomgeving. Woensdag 14 november vindt er van 18.30 uur tot 21.00 uur een informatieavond plaats in restaurant Landlust te Nieuwdorp.

U documenten en kaarten van de MER kunt u inzien in Ammekore. Dit kan op de maandag, woensdag en vrijdagmiddag vanaf 13.30 tot 16.30.

In opdracht van de Provincie Zeeland is de aansluiting Sloeweg-Bernhardweg aangepast. De linksaf beweging van de Sloeweg naar de Westerscheldetunnel is verruimd en de rechtsaf beweging vanuit de tunnel naar de Sloeweg heeft een vrije afwikkeling gekregen. De werkzaamheden zijn tijdens de eerste twee weken van december uitgevoerd.

Voor het verkeer vanaf de Sloeweg richting de Westerscheldetunnel werd de ruimte op het aansluitingsvlak door veel automobilisten als vernauwend ervaren. Het gevolg was een remmende werking op de doorstroming. De twee rijstroken langs de Sloeweg voor het linksaf slaand verkeer werden daardoor niet optimaal benut. Vrachtwagenchauffeurs kozen namelijk alleen voor de rechter opstelstrook.

De linker opstelstrook bleef vaak leeg. Om een vlottere doorstroming te krijgen heeft de Provincie Zeeland bij de aansluiting langs de Bernhardweg een korte derde rijstrook aangelegd. Deze rijstrook voegt via een invoegstrook in op de doorgaande rijstroken van de Bernhardweg. Door gebruik te maken van deze extra strook kan het verkeer vanaf de beide linksaf stroken op de Sloeweg met een grotere boog linksaf slaan. De beide linksaf opstelstroken kunnen hierdoor optimaal gebruikt worden.

Naast het verruimen van de situatie voor het links afslaand verkeer richting Westerscheldetunnel is ook een vrije strook (bypass) aangelegd voor het verkeer vanuit de Westerscheldetunnel in de richting Goes. Het verkeer hoeft dan niet te wachten bij het verkeerslicht maar kan invoegen op de Sloeweg.